Havazik?

Menjünk autózni biztonságosan és megbízhatóan!

Nagy teljesítményű téli abroncs

Az I FIT+ kényelmes és hatékony
vezetési teljesítményt nyújt a sofőröknek havas és nedves úton.

Fékezés nedves úton
Kezelhetőség nedves úton
Gördülési ellenállás
Teljesítmény havas úton
Teljesítmény száraz úton

Letöltés

Tulajdonságok

Havas
Nedves

Előnyök

Fékezés
Kezelhetőség
Tapadás
Sport

Teszteredmények és formatervezési díjak

„Kielégítő“

Magazin: Auto Bild
Kiadás: 2020/9. szám
Méret: 245/45R18
Helyezés: 16/51

„Győztes”

Magazin: Red Dot Design
Award
Kiadás: 2017

A féktávolság
8%-kal javult.

Fékteljesítmény
nedves úton -kal jobb

Nanoméretű szilikavegyület

- A nanoméretű szilikavegyület jobb tapadást biztosít nedves úton, mivel maximálisra növeli az abroncs és az út érintkezési felületét.
- A továbbfejlesztett vegyületkeverési technológiával olyan polimermátrix jön létre, amellyel a nanoméretű szilika kapcsolódni képes a gázkorommal.

Fékezés nedves úton

Az I FIT+ rövidebb féktávolságot biztosít nedves úton. A segítségével a sofőrök megtapasztalhatják a biztonságos és magabiztos vezetés élményét.

Vigyázat!
Gyors és biztonságos
sávváltás szükséges.

Vizet és latyakot elvezető peremcsatornák

Megakadályozza a vízen csúszást, mivel az optimalizált profil és az oldalsó csatorna kialakítása nedves úton hatékonyan vezeti ki a vizet oldalsó irányba.

Grip Claw technológia

Az éles, 3D-s élek javítják az abroncs tapadását, és növelik a mintázat merevségét. Precíz úttartást biztosít bármilyen útviszonyok mellett.

Hó- és vízelvezetés

A víz kiszorításával javítja a tapadást havas, jeges és nedves úton, mivel elkerüli a vízen csúszást, és optimálisra növeli az út és az abroncs érintkezési felületét.

Kezelhetőség

Az I FIT+ lenyűgözű kezelhetőséget biztosít,
így bármilyen útviszonyok mellett lehetővé
teszi a biztonságos vezetést.

Legyen úrrá
a téli időjáráson!

Rugalmas téli keverék

Alacsony hőmérsékleten a téli abroncskeverék puhább a nyárinál, így jobb tapadást és biztonságosabb vezetést tesz lehetővé téli útviszonyok mellett.

Éles bordák és hosszú bevágások

Segít hatékonyan belekapaszkodni a hóba, és javítja az abroncsok vonóerejét.

3D bevágások

A blokkok mozgásának minimálisra csökkentésével optimális téli teljesítményt és stabilabb vezetést kínál.

Tapadás

Az I FIT+ tökéletes tapadást biztosít havas utakon.

Elérhető méretek

Méret	LI és SS	RR	Nedves tapadás	Zajszint(dB)
225/40R18V XL	92V	D	C	B(72)
245/40R18V XL	97V	D	C	B(72)

Töltse le a megfelelő EU-s abroncscímkét

Méret	LI és SS	RR	Nedves tapadás	Zajszint(dB)
205/45R17V XL	88V	D	C	B(72)
215/45R17V XL	91V	D	C	B(72)
225/45R17H	91H	D	C	B(72)
225/45R17V XL	94V	D	C	B(72)
225/45R18V XL	95V	D	C	B(72)
235/45R17V XL	97V	D	C	B(72)
235/45R18V XL	98V	D	C	B(72)
245/45R17V XL	99V	D	C	B(72)
245/45R18V XL	100V	D	C	B(72)

Töltse le a megfelelő EU-s abroncscímkét

Méret	LI és SS	RR	Nedves tapadás	Zajszint(dB)
195/50R15H	82H	E	C	B(72)
205/50R17V XL	93V	D	C	B(72)
215/50R17V XL	95V	D	C	B(72)
225/50R17H XL	98H	D	C	B(72)
225/50R17V XL	98V	D	C	B(72)
235/50R18V XL	101V	D	C	B(72)
255/50R19V XL	107V	D	C	B(73)

Töltse le a megfelelő EU-s abroncscímkét

Méret	LI és SS	RR	Nedves tapadás	Zajszint(dB)
185/55R15T	82T	D	C	B(71)
195/55R15H	85H	D	C	B(72)
195/55R16H	87H	D	C	B(72)
205/55R16H	91H	C	C	B(72)
205/55R16H XL	94H	C	C	B(72)
205/55R16T	91T	C	C	B(72)
205/55R17V XL	95V	D	C	B(72)
215/55R16H	93H	D	C	B(72)
215/55R16H XL	97H	D	C	B(72)
215/55R17V XL	98V	D	C	B(72)
225/55R16H	95H	D	C	B(72)
225/55R16H XL	99H	D	C	B(72)
225/55R17V XL	101V	D	C	B(72)
225/55R18V	98V	D	C	B(72)
235/55R17V XL	103V	D	C	B(72)
235/55R18H XL	104H	D	C	B(72)
235/55R19V XL	105V	D	C	B(72)
255/55R18V XL	109V	D	C	B(73)

Töltse le a megfelelő EU-s abroncscímkét

Méret	LI és SS	RR	Nedves tapadás	Zajszint(dB)
185/60R14T	82T	D	C	B(71)
185/60R15T	84T	D	C	B(71)
185/60R15T XL	88T	D	C	B(71)
195/60R15T	88T	D	C	B(72)
205/60R16H	92H	D	C	B(72)
205/60R16H XL	96H	D	C	B(72)
215/60R16H XL	99H	C	C	B(72)
215/60R17H	96H	D	C	B(72)
225/60R16H	98H	D	C	B(72)
225/60R17H	99H	D	C	B(72)
235/60R18H XL	107H	C	C	B(72)

Töltse le a megfelelő EU-s abroncscímkét

Méret	LI és SS	RR	Nedves tapadás	Zajszint(dB)
155/65R13T	73T	E	C	B(71)
155/65R14T	75T	D	C	B(71)
165/65R14T	79T	E	C	B(71)
165/65R15T	81T	D	C	B(71)
175/65R14T	82T	D	C	B(71)
175/65R14T XL	86T	D	C	B(71)
175/65R15T	84T	D	C	B(71)
185/65R14T	86T	D	C	B(71)
185/65R15T	88T	D	C	B(71)
195/65R15H	91H	D	C	B(72)
195/65R15T	91T	D	C	B(72)
195/65R15T XL	95T	C	C	B(72)
205/65R15T	94T	D	C	B(72)
215/65R16H	98H	C	C	B(72)
225/65R17H XL	106H	D	C	B(72)
235/65R17H XL	108H	C	C	B(72)

Töltse le a megfelelő EU-s abroncscímkét

Méret	LI és SS	RR	Nedves tapadás	Zajszint(dB)
145/70R13T	71T	E	C	B(71)
155/70R13T	75T	E	C	B(71)
165/70R13T	79T	D	C	B(71)
165/70R14T	81T	D	C	B(71)
175/70R13T	82T	D	C	B(71)
175/70R14T	84T	D	C	B(71)
175/70R14T XL	88T	D	C	B(71)
185/70R14T	88T	D	C	B(71)
215/70R16T	100T	D	C	B(72)

Töltse le a megfelelő EU-s abroncscímkét

Méret	LI és SS	RR	Nedves tapadás	Zajszint(dB)
155/80R13T	79T	D	C	B(71)

Töltse le a megfelelő EU-s abroncscímkét

Gumiabroncs útmutató

A gumiabroncsok felépítése
A gumiabroncs oldalfala
Méretek és specifikációk
Terhelés és sebesség

A gumiabroncsok felépítése

A futófelület, váll, oldalfal, karkasz, öv, légzáró réteg, és a más alkatrészek mind strukturális kapcsolatban vannak, ezek alkotják az abroncs teljes, tudományos felépítését.

Futófelület (ez a rész érintkezik az útfelülettel)

A futófelület egy vastag gumirétegből áll, ez érintkezik közvetlenül az út felületével. Rendkívül ellenálló a szakadással és ütésekkel szemben, így megvédi az abroncs belsejében található karkaszt és övet. Mindemellett, a jó, belső súrlódást megakadályozó anyagokból készült gumit arra használják, hogy meghosszabbítsák az abroncs élettartamát.

A váll (az abroncs válla)

A futófelület és az oldalfal között található, ez az abroncs legvastagabb része. A vállat úgy tervezik, hogy gyorsan és könnyedén vezesse el a gumi belsejében a vezetés során összegyűlő hőt.

Oldalfal (az abroncs oldala (függőleges része))

Az abroncs válla és pereme között helyezkedik el. Az oldalfal megvédi a karkaszt, ugyanakkor, rugalmas felépítésének köszönhetően, kellemes futást biztosít. Az oldalfalon meg található még az abroncs mérete, felépítése, a futófelület mintázata, a gyártó, a márkanév, és más, fontos információk is.

A perem (ez a rész érintkezik a felnivel)

A peremben egy dróthuzal található, ez rögzíti az abroncsot a felnihez. Több részből áll; a perem dróthuzalból, a peremmagból, a gumiból és peremékből. Általában a felni kissé szorosan csatlakozik az abroncshoz, így, hirtelen légnyomásvesztés esetén, az abroncs nem válik le a felniről.

Karkasz (Az abroncs váza)

A karkasz az abroncs váza és legfontosabb része. Karkasz alatt az abroncsváz szövetét alkotót összes réteget értjük. Elnyeli az abroncs belső nyomását és az esetleges ütéseket.

Öv vagy övbetét (a futófelület és a karkasz közötti réteg)

Az övbetét egy szálréteg, mely a futófelület és a karkasz között található a diagonál abroncsban, a feladata a karkasz védelme. Elnyeli a kívülről érkező ütéseket és megakadályozza, hogy a futófelület megsérüljön vagy kihasadjon amiatt, hogy érintkezik a karkasszal. Ugyanakkor az övbetét megakadályozza, hogy a gumiréteg és a karkasz elváljanak egymástól. Az öv egy erős megerősítő réteg, mely a radiál abroncsokon a futófelület és a karkasz között található. Az öv funkciója hasonló, mint az övbetété, ugyanakkor megerősíti a futófelületet is azáltal, hogy erősen megfeszíti a karkaszt.

Légzáró

A légzáró helyettesíti a belsőt az abroncs belsejében alacsony légáteresztő képességű gumiból készül. Ez a gumiréteg általában butilból, szintetikus gumiból vagy poliizoprénből készül. A légzáró legfontosabb feladata, hogy megtartsa a belső légnyomást.

Gondozási útmutató

Abroncsnyomás
Karbantartás
Felcserélés
Kiegyensúlyozás
Futóműbeállítás
Csere

Abroncsnyomás

Az abroncs légnyomása közvetlenül a biztonságot közvetlenül érintő tényező, hiszen a légynyomást rendszeresen ellenőrizni és korrigálni kell.
Ezzel meghosszabbíthatja az abroncs élettartamát.

A légnyomás jelentősége

- Annak érdekében, hogy az abroncs a megfelelő menetteljesítményt, élettartamot, üzemanyag hatékonyságot és biztonságot garantálni tudja, optimális légnyomáson kell üzemelnie.
- Az abroncsoknak természetes légvesztése is van, így akár havonta 1 psi légnyomás csökkenés is előfordulhat.

Javasolt időszak

Az abroncsnyomást havonta egyszer ellenőrizni kell.

Az optimális abroncsnyomás ellenőrzése

A Laufenn azt javasolja, hogy havonta egyszer ellenőrizze az abroncsnyomást.
Az autójára vonatkozó optimális abroncsnyomást az autó ajtajának belső felén, az üzemanyagtöltő nyílásnál vagy az autó kezelési útmutatójában találja (a matrica elhelyezése országonként eltérő lehet).
Az abroncsnyomást NE az abroncs oldalfalán található maximális nyomásérték szerint állapítsa meg. comme base de comparaison.

A légnyomás ellenőrzése

1. Vásároljon egy tanúsítvánnyal rendelkező nyomásmérőt vagy vigye el járművét egy közeli szervizbe (vagy benzinkútra) az ellenőrzéshez.
2. Az abroncsok nyomását hideg állapotban kell ellenőrizni (legalább három órával a vezetést követően).
3. Helyezze a nyomásmérőt a szelepre.
4. Hasonlítsa össze a mért nyomásszintet az autó ajtónyílásán található nyomásértékkel.

- Ha a mért érték nagyobb, engedjen ki levegőt, addig, amíg a mért érték meg nem egyezik az autó ajtaján található értékkel.
- Ha a mért érték nagyobb, fújjon bele levegőt addig, amíg a mért érték meg nem egyezik az autó ajtaján található értékkel.

Betöltés...

Gumiabroncs útmutató

A gumiabroncsok felépítése
A gumiabroncs oldalfala
Méretek és specifikációk
Terhelés és sebesség

A gumiabroncsok felépítése

A futófelület, váll, oldalfal, karkasz, öv, légzáró réteg, és a más alkatrészek mind strukturális kapcsolatban vannak, ezek alkotják az abroncs teljes, tudományos felépítését.