Pneu pour essieu remorque dans un usage régional/grand régional

Pneu pour essieu remorque
dans un usage régional/grand régional

Ce pneu pour essieur remorque assure un rendement kilométrique élevé et une durabilité accrue.

  • Longévité

    Longévité

  • Durabilité

    Durabilité

  • Efficacité en carburant

    Efficacité en carburant

Application

  • Longue distance

    Longue distance

  • Transport régional

    Transport régional

  • Urbain

    Urbain

  • Mixte route et chantier

    Mixte route et chantier

Caractéristiques

  • Bande de roulement optimisée pour une usure plus lente et régulière
  • Structure du talon renforcée pour plus de robustesse
LF90

  • winter_ms

    M + S : Mud + Snow

Véhicules et Position

Essieu remorque
Véhicules et Position Position obligatoire (FRT)

Durée de vie élevée

La conception innovante de la bande de roulement protège contre l’usure et l’abrasion, prolongeant ainsi sa durée de vie.

  • Longévité

    Longévité

  • Durabilité

    Durabilité

  • Efficacité en carburant

    Efficacité en carburant

Caractéristiques

Nouveau design nappes carcasses
La nouvelle conception de carcasses optimise l’empreinte au sol du pneu pour une plus grande longévité en garantissant une pression de contact au sol élevée.
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Innovative Mixing System (IMS)
L’IMS garantit un kilométrage élevé et une meilleure efficacité énergétique en augmentant la résistance du composé et en réduisant la production de chaleur.
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Innovative Mixing System (IMS)
L’IMS garantit un kilométrage élevé et une meilleure efficacité énergétique en augmentant la résistance du composé et en réduisant la production de chaleur.
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LF90
  • Design des rainures
  • Larges et profondes rainures
  • Opimisation de la forme des épaules
  • Ejecteur de pierre
  • Longévité

    Longévité

  • Durabilité

    Durabilité

  • Efficacité en carburant

    Efficacité en carburant

Profil

Design des rainures
Les rainures inclinées et les éjecteurs en fond de scupture sont conçus pour empêcher la rétention de pierres.
Larges et profondes rainures
Les larges et profondes rainures permettent de drainer l'eau et offrent une traction exceptionnelle.
Opimisation de la forme des épaules
L'optimisation de la forme des épaules du pneu permet une usure régulière de la bande de roulement et un kilométrage élevé avec un faible niveau sonore.
Ejecteur de pierre
L'éjecteur de pierre offre une protection contre les agressions en fond de sculpture.
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Données techniques de recreusage

Laufenn met à disposition toutes les données de recreusage adaptées à chaque gamme de pneumatiques, en fonction des spécificités de la bande de roulement.

  • Pneu neuf
    Pneu neuf
  • Pneu recreusé
    Pneu recreusé
Dimension IC/IV Type
(TT/TL)
Profondeur de la sculpture
(mm)
Profondeur de recreusage
(mm)
Largeur de recreusage
(mm)
215/75R17.5 135/133J TL 11.6 3 7-9
235/75R17.5 143/141J TL 11.2 3 7-9
245/70R17.5 143/141J TL 11.2 3 7-9

Dimensions disponibles

Dimension IC/IV Ply Taille de jante Press max. Charge max. Diamètre Hors-tout
(mm)
Section (mm) Largeur bande de roulement (mm) Profondeur de la sculpture (mm) Rayon sous charge (mm) Labelling
S (PSI) J (PSI) S (bar) J (bar) S (kg) J (kg) S (lbs) J (lbs) Efficacité en carburant Adhérence sur sol mouillé Niveau sonore
215/75R17.5 135/133J P16 6.00 123 123 8.50 8.50 2180 2060 4805 4540 775.0 212 174 11.6 359 D B A 70
235/75R17.5 143/141J P16 6.75 127 127 8.75 8.75 2725 2575 6005 5675 797.5 238 202 11.2 365 C B A 70
245/70R17.5 143/141J P18 7.50 127 127 8.75 8.75 2725 2575 6005 5675 797.5 246 202 11.2 365 C B A 70