Pneu moteur pour usage régional

Pneu moteur pour usage régional

Ce pneu tous temps pour essieu moteur offre une motricité et un kilométrage
exceptionnels dans des applications de transport régional.

  • Longévité

    Longévité

  • Durabilité

    Durabilité

  • motricité

    Motricité

Application

  • Longue distance

    Longue distance

  • Transport régional

    Transport régional

  • Urbain

    Urbain

  • Mixte route et chantier

    Mixte route et chantier

Caractéristiques

  • Forme optimisée du bloc sommet
  • Kilométrage élevé et grande durabilité
lz22

  • winter_ms

    M + S : Mud + Snow

  • winter_sf

    3PMSF : 3 Peak Mountain Snowflake

Véhicules et Position

Essieu moteur
Véhicules et position Position recommandée

Motricité et usure
de la bande de roulement améliorées

La conception agressive des blocs assure une longue durée de vie et une bonne motricité.

  • Longévité

    Longévité

  • Durabilité

    Durabilité

  • Traction

    Motricité

Caractéristiques

  • Forme optimisée du bloc sommet
  • Kilométrage élevé et grande durabilité
lz22
  • Bande de roulement extra large et rainures profondes
  • Conception optimisée des blocs
  • Rainures latérales à haute densité
  • Longévité

    Longévité

  • Durabilité

    Durabilité

Profil

Bande de roulement extra large et rainures profondes
La bande de roulement extra large et les rainures profondes contribuent à la stabilité tout en améliorant la tenue de route et le kilométrage.
Conception optimisée des blocs
La conception optimisée des blocs permet d’assurer une empreinte régulière, pour une motricité et une stabilité exceptionnelles.
Rainures latérales à haute densité
Les rainures latérales à haute densité offrent une excellente traction et ce dans toutes les conditions météorologiques.

Données techniques de recreusage

Laufenn met à disposition toutes les données de recreusage adaptées à chaque gamme de pneumatiques,
en fonction des spécificités de la bande de roulement.

  • Bande de roulement neuve
    Pneu neuf
  • Bande de roulement usée
    Pneu recreusé
Dimension IC/IV Type
(TT/TL)
Profondeur de la sculpture
(mm)
Profondeur de recreusage
(mm)
Largeur de recreusage
(mm)
205/75R17.5 124/122M TL 13.5 3 5-7
215/75R17.5 126/124M TL 13.5 3 5-7
235/75R17.5 132/130M TL 13.1 3 5-7
245/70R17.5 136/134M TL 13.1 3 5-7
245/70R19.5 143/141J TL 16.0 3 8-10
265/70R19.5 143/141J TL 16.0 3 8-10
295/80R22.5 152/148M TL 22.7 3 6-8
315/70R22.5 154/150L TL 19.5 3 6-8
315/80R22.5 156/150L TL 23.3 3 6-8

Dimensions disponibles

Dimension IC/IV Ply Taille de jante Press max. Charge max. Diamètre Hors-tout
(mm)
Section (mm) Largeur bande de roulement (mm) Profondeur de la sculpture (mm) Rayon sous charge (mm) Labelling
S (PSI) J (PSI) S (bar) J (bar) S (kg) J (kg) S (lbs) J (lbs) Efficacité en carburant Adhérence sur sol mouillé Niveau sonore
205/75R17.5 124/122M P12 6.00 109 109 7.50 7.50 1600 1500 3525 3305 766 203 174 13.5 359 E B A 73
215/75R17.5 126/124M P12 6.00 102 102 7.00 7.00 1700 1600 3750 3530 777 213 178 13.5 363 E B A 73
235/75R17.5 132/130M P14 6.75 110 110 7.75 7.75 2000 1900 4410 4190 810 238 202 13.1 374 D B A 73
245/70R17.5 136/134M P14 7.50 123 123 8.50 8.50 2240 2120 4940 4675 806 248 202 13.1 394 D B A 73
245/70R19.5 143/141J P18 7.50 130 130 9.00 9.00 2725 2575 6005 5675 852 252 214 16.0 389 D B A 73
265/70R19.5 143/141J P18 7.50 130 130 9.00 9.00 2725 2575 6005 5675 874 260 226 16.0 405 D B A 73
295/80R22.5 152/148M P16 9.00 123 123 8.50 8.50 3550 3150 7830 6945 1068 304 250 22.7 497 E B A 73
315/70R22.5 154/150L P18 9.00 131 131 9.00 9.00 3750 3350 8270 7390 1023 310 260 19.5 472 E B A 73
315/80R22.5 156/150L P20 9.00 123 123 8.50 8.50 4000 3350 8820 7390 1093 318 264 23.3 506 E B A 73