Pneu toutes positions pour une application
mixte route et chantier

Pneu toutes positions pour
une application mixte route et chantier

Ce pneu toutes positions est conçu pour offrir une forte résistance aux craquelures et aux déchirures dans des conditions exigeantes sur et hors routes.

  • Anti craquelure et déchirure

    Anti craquelure et déchirure

  • Durabilité

    Durabilité

  • Motricité

    Motricité

Application

  • Longue distance

    Longue distance

  • Transport régional

    Transport régional

  • Urbain

    Urbain

  • Mixte route et chantier

    Mixte route et chantier

Caractéristiques

  • Composé de gomme anti craquelure sur la bande de roulement
  • Structure du talon renforcée pour une robustesse accrue
  • Excellente traction sur sols difficiles
LR01

  • winter_ms

    M + S : Mud + Snow

  • winter_sf

    3PMSF : 3 Peak Mountain Snowflake

Véhicules et Position

Toutes positions
Véhicules et position Position recommandée Position autorisée

Longue durée de vie et traction exceptionnelle

La conception améliorée de la bande de roulement offre une traction et un freinage exceptionnels dans des conditions d'accès difficiles.

  • Anti craquelure et déchirure

    Anti craquelure et déchirure

  • Durabilité

    Durabilité

  • Motricité

    Motricité

Caractéristiques

Innovative Mixing System (IMS)
L’IMS garantit un kilométrage élevé et une meilleure efficacité énergétique en augmentant la résistance du composé et en réduisant la production de chaleur.
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Innovative Mixing System (IMS)
L’IMS garantit un kilométrage élevé et une meilleure efficacité énergétique en augmentant la résistance du composé et en réduisant la production de chaleur.
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Nouveau design nappes carcasses
La nouvelle conception de carcasses optimise l’empreinte au sol du pneu pour une plus grande longévité en garantissant une pression de contact au sol élevée.
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LR01
  • Rainures latérales pour une parfaite évacuation de l’eau
  • Conception optimisée de la bande de roulement pour l’éjection des cailloux
  • Barrettes améliorées pour les opérations nécessitant une forte traction
  • Anti craquelure et déchirure

    Anti craquelure et déchirure

  • Durability

    Durability

Profil

Rainures latérales pour une parfaite évacuation de l’eau
Les rainures latérales permettent une évacuation efficace de l’eau et assurent un freinage et une traction excellents sur sol mouillé durant toute la durée de vie du pneu.
Conception optimisée de la bande de roulement pour l’éjection de pierre
Le design optimisé de la bande de roulement prévient des agressions et favorise l'éjection des pierres en fond de sculpture.
Découpage de l'épaule pour favoriser la précision de trajectoire sur sol meuble
L'épaulement renforcé offre une résistance exceptionnelle dans les opérations exigeantes en termes d'usure et de trajectoire.

Données techniques de recreusage

Laufenn met à disposition toutes les données de recreusage adaptées à chaque gamme de pneumatiques,
en fonction des spécificités de la bande de roulement.

  • Pneu neuf
    Pneu neuf
  • Bande de roulement usée
    Pneu recreusé
Dimension IC/IV Type
(TT/TL)
Profondeur de la sculpture
(mm)
Profondeur de recreusage
(mm)
Largeur de recreusage
(mm)
13R22.5 156/150K TL 18.5 3 11-13
315/80R22.5 156/150K TL 16.1 3 11-13

Dimensions disponibles

Dimension IC/IV Ply Taille de jante Press max. Charge max. Diamètre Hors-tout
(mm)
Section (mm) Largeur bande de roulement (mm) Profondeur de la sculpture (mm) Rayon sous charge (mm) Labelling
S (PSI) J (PSI) S (bar) J (bar) S (kg) J (kg) S (lbs) J (lbs) Efficacité en carburant Adhérence sur sol mouillé Niveau sonore
13R22.5 156/150K P18 9.75 127 127 8.75 8.75 4000 3350 8820 7390 1124 317 244 18.5 525 D C A 71
315/80R22.5 156/150K P18 9.00 120 120 8.3 8.3 3750 3350 8270 7385 1080 316 248 16.1 498 D C A 71