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乘用车用四季轮胎

G FIT AS-01是那些追求舒适性的驾驶者的理想之选, 它拥有良好的四季性能和高效的燃油效率。

舒适,干地性能,寿命

特征

  • 四季用: 出色的干地、湿地和雪地性能
  • 良好的胎面耐磨性能
  • 降低胎噪, 能流畅的通过各种复杂路况
G FIT AS-01

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性能

舒适

G FIT AS-01为驾驶者提供了舒适宁静的驾驶体验

特征

  • 四季用: 出色的干地、湿地和雪地性能
  • 良好的胎面耐磨性能
  • 降低胎噪, 能流畅的通过各种复杂路况
G FIT AS-01
  • 降噪肋条花纹块
  • 刚度分布优化设计
  • 倒菱形沟槽

舒适,静音

降噪肋条花纹块
肋状花纹块通过有效地阻止来自外界 的噪音以保证驾驶环境的宁静舒适
刚度分布优化设计
5块花纹块的刚度分布优化设计,将轮胎的振动及噪音合理降低, 同时提升舒适性
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倒菱形沟槽
倒菱形的设计可以提高花纹块的刚度,同时减少地面接 触可以降低噪音的产生
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耐磨损

G FIT AS-01产品在拥有相当长寿命同时,保障了至始至终的行车安全

特征

  • 四季用: 出色的干地、湿地和雪地性能
  • 良好的胎面耐磨性能
  • 降低胎噪, 能流畅的通过各种复杂路况
G FIT AS-01
  • 全新的带束层边缘胶条
  • 长里程耐a磨配方
  • 长里程&磨损平均

耐磨损

新型的带束层边缘胶条
带束层边缘胶条的使用,有效改进了轮胎在高 速行驶过程中的操控性能
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长里程耐磨配方
能提高行驶里程的碳化合物不仅可以提高轮胎的寿命, 也能提高湿地的抓地性能。
长里程&磨损平均
通过计算机辅助设计的优化轮廓, 可以使轮胎的接地受力面积平均, 提供更好的制定性能,同时防止过 快磨损。
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四季轮胎

G FIT AS-01是专门为那些希望轮胎在四季都 能拥有良好性能的司机所设计的

特征

  • 四季用: 出色的干地、湿地和雪地性能
  • 良好的胎面耐磨性能
  • 降低胎噪, 能流畅的通过各种复杂路况
G FIT AS-01
  • 半肋条花纹块设计
  • 4条宽直的排水花纹沟
  • 胎面细纹沟槽
  • 胎面梯形沟槽设计

干地,湿地,雪地

半肋条花纹块设计
两侧中央排水槽外侧添加了半肋条 花纹块设计,用于强化胎肩花纹块 的刚度,确保了良好的操控性能以 及提供了稳定的驾驶体验。
4条宽直的排水花纹沟
4条宽直的排水花纹沟可以提高排水效 率并保证了湿滑路面上的稳定性
胎面细纹沟槽
细纹沟槽设计的特别之处在于 提高了湿滑路面的排水能力, 同时在干地及雪地上也能提供 稳定的操控性
胎面梯形沟槽设计
中央花纹块梯形沟槽设计可以提供制动性能和操控性能, 对比一般轮胎,拥有更强的刚度。
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轮胎结构

G FIT AS-01采用全新的技术以满足中国道路上的舒适、安全、经济等性能要求

G FIT AS-01
  • 长里程耐磨配方
  • 无缝连接的全覆盖尼龙层
  • 高强度钢丝带束层
  • 全新的带束层边缘胶条
  • 高强度趾口钢丝
  • 高强度三角胶
长里程耐磨配方
提高胎面耐磨性能
无缝连接的全覆盖尼龙层
使轮胎与地面的接地面积扩大化, 提高操控性能和胎面寿命。
全新的带束层边缘胶条
提高高速条件下的操控性能
高强度趾口钢丝
提高趾口稳定性
高强度钢丝带束层
确保胎面刚度,加强操控性能
高强度三角胶
增强操控性和转向反应

运营规格

  • 13 inch
  • 14 inch
  • 15 inch
  • 16 inch
Trie Sizes Header
规格 适配车型
Trie Sizes Body

服务

  • 轮胎介绍
  • 轮胎结构Learn more
  • 胎侧Learn more
  • 尺寸以及规格Learn more
  • 负重指数以及速度级别Learn more
  • 保养指导
  • 轮胎胎压Learn more
  • 维持Learn more
  • 换位Learn more
  • 平衡Learn more
  •  
  • 四轮定位Learn more
  • 更换Learn more

轮胎介绍

  • 轮胎结构
  • 胎侧
  • 尺寸以及规格
  • 负重指数以及速度级别

轮胎结构

胎面、胎肩、胎侧、趾口、胎体、带束层、内衬层等部位被连接成一个整体, 科学的组成一个结构。

胎面(与路面直接接触的部分)

胎面由一层厚厚的橡胶构成,是与地面直接接触的部位。它对冲击很强的抵抗力,可以保护轮胎内部的胎体及带束层。
为了延长轮胎的寿命, 在胎面部位会使用具有耐磨特性的橡胶。

胎肩(轮胎的肩部)

胎肩部介于胎面部与胎侧之间,是轮胎最厚的部位。在这种结构下,胎肩可以将驾驶时轮胎所产生的热量迅速散掉。

胎侧(轮胎的侧部)

胎侧介于轮胎胎肩跟趾口之间,保护里面的胎体,并在驾驶时提供舒适的驾乘体验。此外,轮胎的型号、尺寸、结构、花纹、
制造厂商、品牌名称和其他详细信息,均标示在胎侧。

趾口(接触轮辋的部分)

趾口扣住轮胎帘布的末端并将轮胎固定在轮辋上。它由趾口部位钢丝、帘布、橡胶及胎圈芯构成的。趾口会紧扣轮辋,即使行驶时轮胎压力突然降低,轮辋也不会与轮胎分离。

胎体(轮胎的骨架)

胎体作为轮胎的骨架,是轮胎最重要的部位。它用来承担轮胎的内部的空气压力、车辆荷重压力及路面冲击。胎体由多层的帘布构成。

轮胎隔层及带束层(位于胎面和胎体之间)

隔层是一层介于胎面与胎体间的帘布,用来保护胎体。它可吸收外部冲击,并防止冲击对胎体造成损伤。带束层是轮胎特有的强化层,它介于胎面与胎体间。带束层的性能与隔层相似,但它紧紧的扣住胎体,提高了胎面的强度。

内衬层

内衬层替代了传统轮胎中的内胎,由低透气度的橡胶层构成。该橡胶层是由丁基、合成橡胶或聚异戊二烯类型构成,其主要功能是防止胎内空气的泄漏。

胎侧

胎侧的作用是保护内部的胎体,并在转向时提供舒适的驾乘体验。此外,轮胎的型号、尺寸、结构、轮胎花纹、制造厂商、品牌名称和其他信息、均标示在胎侧。

DOT(美国交通运输部标识)


轮胎尺寸

轮胎尺寸根据车型而不同,主要表示轮胎断面宽度、扁平比、直径以及用来表示轮胎性能的负重指数和速度级别。

安全警告

表示与轮胎使用有关的重要信息

产地

表示轮胎制造的地区

尺寸以及规格

根据车型及驾驶风格而不同,轮胎的选择也不尽相同。为了愉悦的驾驶体验,
在选择适当的路欧锋的产品时一下因素。

轮胎断面宽度

在不负重的标准气压状态下,被固定在轮辋上的轮胎胎侧间的直线距离(毫米)

轮胎断面高度

轮胎外径与轮辋直径差的一半

扁平比

断面高宽比
*纵横比 = (高度) / (宽度) X100

轮辋直径

轮辋底部与轮辋凸缘之间的距离(几乎与轮胎的内径一致)

轮胎直径

在不负重的标准气压状态下,被固定在轮辋上的轮胎直径

负重指数以及速度级别

用来显示轮胎的性能水平,由两部分组成:负重指数与速度级别标示轮胎性能。负重指数指的是一条轮胎可以达到的最大负载 ,而速度级别指的是一条轮胎的最高行驶速度。

负重指标

负重指数用来表示一条轮胎可以达到的最大负载。比如,一条轮胎的负重指数是100的话,这意味着这条轮胎的负载最多可达到800公斤。

速度级别

速度级别指轮胎在可承担的负荷下(除了当速度等于或超过210公里/小时的重量)的最高行驶速度

保养指导

  • 轮胎胎压
  • 磨损检查
  • 换位
  • 动平衡
  • 四轮定位
  • 更换

轮胎胎压

轮胎胎压直接关系到行车安全性。所以需要定期检查轮胎胎压,这样可以延长轮胎的寿命。
学习轮胎胎压的重要性及如何检查你的胎压。

胎压的重要性

- 为了保证行车的安全性、轮胎性能、轮胎寿命及油耗,必需保持适当的胎压
- 一般来说,轮胎在一个月内会失去一个psi的胎压(psi:磅力每平方英寸)所以,对每个轮胎胎压的检查都很重要,即使有备胎,也至少要在每月一次或者远行之前检查一次。

推荐间隔

应该每月对轮胎胎压进行检查

对轮胎最佳胎压状态的检查

路欧锋建议您每月一次对胎压进行检查。您可以在车门的内侧、油箱盖内侧或者汽车手册来了解您适合您爱车的气压水平。请勿将你的轮胎胎压与标示在胎侧的轮胎最大压力进行比较。

如何检查轮胎胎压

1. 购买气压计或者在附近的服务中心(或者加油点)进行检查
2. 应该在“COL”的状态下进行轮胎检查(在车辆行驶后至少三个小时)
3. 将气压计插入气门中
4. 比较测量到的胎压水平与标准胎压水平
- 如果实测值高于标准值,需要通过对胎内空气的释放来达到标准胎压水平
- 如果实测值低于标准值,则需要向胎内注入更多空气

磨损检查

轮胎磨损直接影响车辆的安全性及性能。对于驾驶人员, 定期检查轮胎磨损十分重要。

检查轮胎磨损情况的重要性

轮胎表面上的沟槽越深,轮胎具有的抓地力越强。通过定期检查轮胎磨损,可防止意外事故。

检查时间间隔建议

路欧锋建议您每月检查轮胎的磨损情况。此外,在长距离行驶之后也要进行检查。

利用胎面磨损校准标记对轮胎磨损的检查

你可通过花纹尺或轮胎磨损校准标记来了解轮胎的磨损情况。为了保证轮胎的安全性及性能,当轮胎沟槽的的深度低于2毫米~3毫米时,就应该对轮胎进行更换。

换位

定期进行轮胎换位,防止异常磨损,有助于延长轮胎寿命。了解轮胎换位的重要性以及方法。

轮胎换位的重要性

定期换位有助于延长轮胎的寿命并保持轮胎性能。为了您的驾驶安全及费用的节省,请参考下面的方法。

何时进行轮胎换位

一般来说,为了防止不均匀的轮胎磨损,保证轮胎的寿命,每六个月或行驶里程达到一万公里时就应进行换位 。

动平衡

在轮胎有异常的震动或噪音时,必须要检查轮胎的平衡。了解轮胎平衡对舒适驾乘体验的重要性以及何时应该进行平衡。

轮胎平衡的重要性

轮胎平衡是轮胎安装在轮毂后,对其整体进行重量平衡的过程。如果轮胎整体没有平衡,轮胎会震动对行车产生影响。

何时进行轮胎平衡检查

感到轮胎的异常震动时,应该让技师找到轮胎旋转时的重心,并对轮胎进行重量平衡

如何对轮胎和车轮进行平衡

为了保证轮胎安装在轮辋后的平衡,可以使用平衡块对其进行平衡。

四轮定位

为了防止轮胎异常的振动、滑移、噪音及磨损,有必要进行四轮定位。了解一下四轮定位的相关内容与方法。

四车轮定位的重要性

四轮定位是对驱动轮进行校准。如果不进行四轮定位,轮胎寿命及行驶里程都会减少。

何时该进行四轮定位

路欧锋建议每年或者行驶里程每达到2万公里时,进行一次四轮定位。
检查要求
- 车辆发生事故之后
- 轮胎更换之后
- 胎肩有不均匀磨损时
- 方向盘不稳且/或抖动时
- 车辆驾乘舒适性下降或者油耗升高时

更换

为了保证安全舒适的驾乘体验,驾驶人员需了解何时并如何更换轮胎。

更换轮胎的重要性

及时更换轮胎对于驾驶人的行车安全是十分重要的,而且对车辆的寿命与性能也有影响。

何时应更换轮胎

- 轮胎磨损严重时
- 轮胎无法修补可能爆胎时

如何该更换轮胎

为了防止轮胎与轮辋的损伤,建议通过经验丰富的专业人员来更换轮胎。

轮胎更换小贴士

- 最好对前轮的两条或后轮的两条轮胎同时进行更换
- 若只对一条轮胎进行更换, 会导致车辆的不平衡