ماركة من قبل هانكوك للإطارات

G FIT AS

إطار بأداء مميز لكل المواسم

ان الاطار G FIT AS يمثل الاختيارالامثل للسائقين اللذين يبحثون عن اعلى مستويات الراحة , التحكم , المناورة وتوفير للوقود

Wet, Dry Fuel Efficiency

الخصائص

  • جميع الفصول: الامثل للقيادة فى الطرق الجافة والمبللة
  • عمر طويل للمداس
  • هدوء, قيادة هادئة تتناسب مع جميع احوال الطرق
G FIT AS

PDF download

معلومات عن اداء الاطار

تم تصميمها كدليل إرشادي عام لمقارنة منتجات Laufenn الداخلية.

التحكم والمناورة

ان الاطار G Fit AS مصمم لقائدى السيارات الباحثين عن افضل قدرة على التحكم و المناورة.

Wet, Braking, Handling

الخصائص

  • جميع الفصول: الامثل للقيادة فى الطرق الجافة والمبللة
  • عمر طويل للمداس
  • هدوء, قيادة هادئة تتناسب مع جميع احوال الطرق
G FIT EQ
  • وصلات
  • اربعة اخاديد شقوق عريضة ومستقيمة
  • فتحات المداس
  • سدادات شبه منحرفة النهايات
وصلات
.وصلات متصلة بكتف الاطار تعزز صلابة كتف الاطار مما يزيد من المناورة والتحكم ويقلل من التأكل الغير منتظم
txt_tier3_detail_01_01

معدل التآكل

يضمن الاطار G Fits ASقيادة امنة من البداية الى النهاية مع عمر طويل للإطار

Dry, Handling, Braking

الخصائص

  • جميع الفصول: الامثل للقيادة فى الطرق الجافة والمبللة
  • عمر طويل للمداس
  • هدوء, قيادة هادئة تتناسب مع جميع احوال الطرق
G FIT EQ
  • شريط نهاية احزمة المداس
  • مركب الكربون لعمر اطول و معدل تاكل اقل
  • عمر اطول و تاكل منتظم

الراحة

التكنولوجيا المستخدمة فى تصميم إطارG FIT AS تضمن للسائق قيادة هادئة و مريحة

Dry, Handling, Braking

الخصائص

  • جميع الفصول: الامثل للقيادة فى الطرق الجافة والمبللة
  • عمر طويل للمداس
  • هدوء, قيادة هادئة تتناسب مع جميع احوال الطرق
G FIT EQ
  • ضوضاء اقل
  • تصميم يتميز بالصلابة
  • قوالب مشطوفة الحواف

هيكل الاطار

ان الاطار G FIT AS يتبنى تكنولوجيا جديدة للسيارات صممت من اجل توجيه وتحكم جيد للسيارة وايضاً للراحة فى القيادة.

G FIT AS
  • حشو الشفة شديدة المتانة
  • مكونات لعمر اطول
  • حزام معدن عريض e2
  • طبقة او طبقتين من النيلون للتغطية
  • اسلاك الشفة قوية
  • حافة الحزام مطوية

الأحجام المتاحة

  • 13 inch
  • 14 inch
  • 15 inch
  • 16 inch
  • 17 inch
Tyre Sizes Header
Size Load Index Speed Symbol Ply Rating Sidewall Type
Tyre Sizes Body
155/80R13 79 T 4 B
165/70R13 79 T 4 B
175/70R13 82 T 4 B
  • دليل الإطار
  • هيكل الإطارأعرف أكثر
  • الجدار الجانبي للإطارأعرف أكثر
  • الأحجام والمواصفاتأعرف أكثر
  • الحمولة والسرعةأعرف أكثر
  • دليل العناية
  • ضغط الإطارأعرف أكثر
  • الصيانةأعرف أكثر
  • تدوير العجلاتأعرف أكثر
  • الاتزانأعرف أكثر
  •  
  • ضبط توازن العجلاتأعرف أكثر
  • الاستبدال أعرف أكثر

دليل الإطار

  • هيكل الإطار
  • الشكل الجانبي للإطار
  • الأحجام والمواصفات
  • الحمولة والسرعة

هيكل الإطار

.مداس الإطار، كتف الإطار، الحافة الجانبية، شفة الإطار، هيكل الإطار، حزام الإطار، البطانة الداخلية والمكونات الأخرى جميعها ترتبط هيكليًا بالهيكل العلمي الكامل للإطار

(وهو الجزء الملامس بشكل مباشر لسطح الطريقq)المداس

يتكون من طبقة سميكة من المطاط تلامس سطح الطريق مباشرة. وهي مقاومة للاحتكاك والصدمات بدرجة عالية كي تحمي الهيكل والحزام الموجودين داخل الإطار. يستخدم .أيضًا المطاط المقاوم للتآكل الداخلي لزيادة العمر الافتراضي للقيادة بالإطار

(كتف الإطار)q الكتف

.يقع بين المداس والجدار الجانبي، والكتف هو أكثر أجزاء الإطار سُمكًا، لذا يصمم الكتف بحيث يبدد الحرارة التي تتراكم داخل الإطار أثناء القيادة بسرعة وسهولة

(من الإطار (lالخلفيa) الجزء الجانبيe)الجدار الجانبي

ويقع بين كتف الإطار وشفة الإطار، يحمي الجدار الجانبي الهيكل من الداخل ويتيح سهولة الركوب نظرًا لمرونته أثناء القيادة. توضع علامة بنوع الإطار ومقاسه وهيكله ونمط المداس والمُصنع واسم العلامة التجارية ومعلومات مفصلة أخرى على الجدار الجانبي للإطار.

شفة الإطار (الجزء الملامس للجنط)ر

تلتف شفة الإطار حول طرف السلك وتثبت الإطار بالجنط. وهي مصنوعة من عدة أجزاء منها سلك الشفة، اللب، المطاط والزعنفة. بوجه عام، يثبت الجنط بإحكام قليلا حتى لا ينفك الإطار عن الجنط في حال حدوث انخفاض مفاجئ في ضغط الهواء أثناء القيادة.

(الهيكل(الجزء المحيط بالإطار

الهيكل هو الجزء المحيط بالإطار وأهم جزء فيه. يشير الهيكل لجميع الطبقات المصنوع منها سلك الإطار وهو يمتص ضغط الهواء الداخلي للإطار ووزنه والصدمات.

(الحاجز أو الحزام (الطبقة الموجودة بين المداس والهيكل

الحاجز عبارة طبقة سلكية موضوعة بين المداس والهيكل في إطار مائل لحماية الهيكل, وهو يمتص الصدمات الخارجية ويمنع تشقق المداس أو الإضرار به في حال لامس الهيكل بشكل مباشر. في نفس الوقت، يمنع الحاجز الفصل بين الطبقة المطاطية والهيكل. الحزام عبارة عن طبقة تعزيز قوية تقع في المحيط بين المداس والهيكل في الإطارات السلكيه. تتشابه وظائف الأحزمة مع وظائف الحواجز ولكنها تعزز أيضًا من قوة المداس عن طريق ربطها للهيكل بإحكام. 

البطانة الداخلية

تحل محل الأنبوب(التيوب) داخل الإطار وتتكون من طبقة مطاطية ذات نفاذية هواء منخفضة. تتكون الطبقة المطاطية بوجه عام من البيوتيل والمطاط الصناعي أو نوع البولي أيزوبرين. الوظيفة الرئيسية للبطانة الداخلية هي الاحتفاظ بضغط هواء عالي داخل الإطار.

دليل العناية

  • ضغط الإطار
  • الصيانة
  • تدوير العجلات
  • الاتزان
  • ضبط توازن العجلات
  • الاستبدال

ضغط الإطار​

يتعلق ضغط الهواء في الإطار مباشرة بالسلامة. لذا يجب فحص ضغط الإطار بشكل دوري ويمكن للصيانة الملائمة أن تزيد من العمر الافتراضي للإطارات. اعرف المزيد عن أهمية ضغط الهواء في الإطار وكيف تفحص ضغط إطاراتك.

أهمية ضغط الهواء في الإطار

يجب الحفاظ على ضغط الهواء المثالي لضمان السلامة والأداء في القيادة والعمر الافتراضي للإطار وتكلفة الوقود. -
لطالما عرفت أن الإطارات تفقد رطل لكل بوصة مربعة كل شهر. لذلك فمن المهم فحص جميع - الإطارات، حتى الإطارات الاحتياطية مرة كل شهر على الأقل أو قبل القيادة في رحلة طويلة.

الموصى به كل شهر ​

يجب فحص ضغط الإطار الزمني

لفحص للتأكد من الضغط المثالي للإطار

توصيك إطارات لوفين بفحص ضغط إطارك مرة في الشهر.
يمكن معرفة مستوى ضغط الهواء المثالي لإطارك على الجانب الداخلي لباب السيارة، داخل غطاء الوقود أو في دليل السيارة (يمكن أن يختلف موقع الملصق بحسب الدولة). لا تقارن ضغط الهواء بالضغط الأقصى المذكور على الجدار الجانبي للإطار.

كيف تفحص ضغط الهواء داخل الإطار

قم بشراء جهاز قياس معتمد لضغط الهواء أو اصطحب سيارتك لمركز خدمة قريب (أو محطة وقود) ليتم فحصها1.
يجب فحص الإطار في حالة "باردة" (بعد القيادة بثلاث ساعات على الأقل).2
أدخل جهاز القياس في الصمام.3
قم بمقارنة مستوى ضغط الهواء الذي تم قياسه مع المستوى الوارد على باب السيارة.4

إذا كان الرقم الذي تم الحصول عليه عند القياس أعلى من المذكور، قم بتحرير الهواء حتى يتوافق الرقم في جهاز القياس مع الرقم الوارد على باب السيارة. -
إذا كان الرقم الذي تم الحصول عليه عند القياس أقل من المذكور، قم بإدخال مزيد من الهواء حتى يتوافق الرقم في جهاز القياس مع الرقم الوارد على باب السيارة. -