S FIT as

고속주행까지 가능한 컴포트 타이어

S FIT AS는 부드럽고 편안한 승차감과 고속주행에서의 안전성을 원하는 운전자를 위한 타이어입니다.

승차감, 핸들링, 마일리지

특징

  • 뛰어난 안정성 및 핸들링 성능
  • 모든 도로 조건에서 조용하고
    부드러운 주행
  • 롱 마일리지
  • 비대칭 트레드 설계
  • 사계절용: 마른 노면, 젖은 노면
    성능 최적화
S FIT AS

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성능정보

그래프의 수치는 시각적으로 타이어의 성능 파악이 쉽도록 내부 기준에 따라 표시한 것이며, 사계절용/겨울용 등 사용 목적이 다른 상품 간 비교에는 적합하지 않습니다.

컴포트

S FIT AS는 소음과 진동을 줄여 편안한 승차감을 제공합니다.

승차감, 저소음

특징

  • 뛰어난 안정성 및 핸들링 성능
  • 모든 도로 조건에서 조용하고
    부드러운 주행
  • 롱 마일리지
  • 비대칭 트레드 설계
  • 사계절용: 마른 노면, 젖은 노면
    성능 최적화
S FIT AS
  • 5단 조합 피치 설계로 주행소음 분산
  • 저소음 리브 블록 (Rib Block)
  • 3D 진동 분석 기술
5단 조합 피치 설계로
주행소음 분산
최적화된 5단 피치 설계는 진동과 소음을 줄여주고, 승차감을 개선시킵니다.
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저소음 리브 블록 (Rib Block)
타이어 가장자리의 리브 블록은 노면에서 발생하는 소음을 방지하여 조용한 승차감을 보장합니다.
3D 진동 분석 기술
주행 중 노면에서 발생하는 진동을 억제하기 위해, 3차원 진동 해석으로 최적의 프로파일을 설계하여 편안한 승차감을 제공합니다.

안전

S FIT AS는 마일리지와 가족의 안전을 모두 고려하는 현명한 소비자를 위한 타이어입니다.

제동력, 내구성, 핸들링

특징

  • 뛰어난 안정성 및 핸들링 성능
  • 모든 도로 조건에서 조용하고
    부드러운 주행
  • 롱 마일리지
  • 비대칭 트레드 설계
  • 사계절용: 마른 노면, 젖은 노면
    성능 최적화
S FIT AS
  • 비대칭 패턴 디자인
  • 벨트 엣지 테이프
  • 3R System (Multi-Tread-Radius Technology)
비대칭 패턴 디자인
비대칭 패턴 디자인은 어떤 환경에서도 향상된 제동성능을 제공합니다.
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벨트 엣지 테이프
벨트 엣지 테이프는 2개의 트레드 벨트를 결합시켜 고속 핸들링 성능을 극대화합니다.
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3R System (Multi-Tread-Radius Technology)
3개의 Tread Radius를 사용하여 직진 주행 뿐만 아니라 코너링시에도 최적의 접지 형상을 유지합니다.
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강성조절 형상이론 (SCCT)
타이어의 강성을 제어하여 핸들링 및 승차감 성능을 향상시켰습니다.
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사계절용

S FIT AS의 비대칭 트레드 패턴은 어떤 주행 환경에서도 훌륭한 성능을 발휘합니다.

마른노면, 젖은노면

특징

  • 뛰어난 안정성 및 핸들링 성능
  • 모든 도로 조건에서 조용하고
    부드러운 주행
  • 롱 마일리지
  • 비대칭 트레드 설계
  • 사계절용: 마른 노면, 젖은 노면
    성능 최적화
S FIT AS
  • 4개의 직선 그루브 (Wide Straight Grooves)
  • 타이 바 (Tie Bars)
  • 배수 유도 홈 엣지
  • Semi-Rib 디자인
4개의 직선 그루브
(Wide Straight Grooves)
4개의 넓은 직선 트레드 홈은 젖은 노면에서 차량 안전성을 위해 효율적인 배수성을 제공합니다.
유선형 커프 & 사이프
(Kerfs & Sipes)
3D 하이드로플래닝 시뮬레이션 기술로 개발된 유선형 커프 & 사이프 (사선 홈)는 젖은 도로에서 보다 효율적인 배수 및 접지력 향상을 가능하게합니다.
타이 바 (Tie Bars)
블록을 연결하는 타이 바는 최대 코너링 그립을 위해 트레드의 강성을 강화하고 불규칙한 마모를 최소화합니다.
배수 유도 홈 엣지
배수 유도 홈 엣지는 젖은 노면에서 제동 및 주행 성능을 향상시키고 타이어 접촉 패치의 물을 보다 효율적으로 배출하기 위해 통합되었습니다.
세미 리브 (Semi-Rib)
비대칭 트레드 패턴의 세미 리브(갈비뼈) 디자인은 블록 강성을 증가시켜주며, 주행 안정성과 핸들링 성능을 극대화합니다.

타이어 구조

S FIT AS는 탁월한 제동 성능과 조용하고 편안한 승차감을 제공하도록 새로운 기술을 적용했습니다.

S FIT AS
  • 스트롱 싱글 스탠드 비드 와이어
  • 롱 마일리지 컴파운드
  • 균형잡힌 타이어골격(카카스) 설계
  • 더 넓어진 2개의 스틸 벨트
  • 이음매 없는 나일론 풀커버
  • 벨트 엣지 테이프
  • 고경도 비드 필러
스트롱 싱글 스탠드
비드 와이어
비드 균일성 향상
롱 마일리지 컴파운드
트레드 마모 수명 향상
균형잡힌 타이어골격(카카스) 설계
타이어 변형을 최소화하고 사이드월 강성을 향상
더 넓어진 2개의 스틸 벨트
최적의 트레드 강성을 보장하여 핸들링 성능 향상
이음매 없는 나일론
풀커버
핸들링 및 트레드 수명 개선을 위해 타이어와 노면의 접촉 극대화 (규격에 따라 1겹 또는 2겹으로 설계되어 있음)
벨트 엣지 테이프
고속 핸들링 성능 향상
고경도 비드 필러
핸들링 및 스티어링 응답 개선

사이즈 & 스펙

Tyre Sizes Header
규격 하중지수 스피드 심볼 플라이 레이팅
Tyre Sizes Body

서비스

  • Tyre Guide
  • Tyer StructureLearn more
  • Tyre SidewallLearn more
  • Sizes & SpecsLearn more
  • Load & SpeedLearn more
  • Care Guide
  • Tyre PressureLearn more
  • MaintenanceLearn more
  • RotationLearn more
  • BalanceLearn more
  •  
  • Wheel AlignmentLearn more
  • ReplacementLearn more

타이어 가이드

  • 타이어 구조
  • 타이어 사이드월
  • 크기 및 사양
  • 하중 및 속도

타이어 구조

타이어는 트레드와 숄더, 사이드월, 비드, 카커스, 벨트, 내부 라이너 및 기타 요소들이 긴밀하게 결합된 과학적인 구조를 가지고 있습니다.

트레드(노면과 직접 닿는 부분)

트레드는 노면에 직접 닿기 때문에 타이어 안쪽에 있는 카커스와 벨트를 보호할 수 있도록 파손과 충격에 강한 두꺼운 고무층으로 구성되며, 내부 마모 방지 기능이 강화된 고무재질을 사용하여 타이어의 주행 수명을 늘렸습니다.

숄더(타이어 숄더)

트레드와 사이드월 사이에 있는 숄더는 타이어에서 가장 두꺼운 부분입니다. 이러한 특성때문에 숄더는 주행 중 타이어 내부에 쌓이는 열을 빠르고 쉽게 발산하도록 설계되었습니다.

사이드월(타이어의 옆쪽 부분)

숄더와 비드 사이에 있는 사이드월은 타이어 안쪽의 카커스를 보호하고, 운전 중 유연하고 편안한 승차감을 제공합니다. 또한 사이드월에는 타이어 종류와 크기, 구조, 트레드 패턴, 제조업체, 브랜드 이름 등 상세한 정보가 표시되어 있습니다.

비드(림과 맞닿는 부분)

비드는 코드의 끝을 감싸 타이어를 림에 고정시키는 역할을 하며, 비드 와이어와 코어, 고무 및 플리퍼 등 다양한 부품으로 이루어져 있습니다. 일반적으로 림은 약간 조여져 있어서 주행 중 갑자기 공기압이 낮아질 경우에도 타이어가 림에서 풀리지 않도록 해줍니다.

카커스(타이어의 틀)

카커스는 '타이어의 골격'이 되는 가장 중요한 부분으로 섬유나 스틸로 구성된 코드층 전체를 말합니다. 타이어 내부의 공기압을 보호하고, 하중과 충격을 흡수하는 역할을 합니다.

브레이커 또는 벨트(트레드와 카커스 사이의 층)

브레이커는 바이어스 타입의 타이어에서 트레드와 카커스 사이에 있는 코드층이며, 외부 충격을 흡수하여 트레드의 파편이나 파손이 카커스에 직접 닿지 않도록 보호하는 역할을 합니다. 벨트는 래디얼 타입의 타이어에서 트레드와 카커스 사이에 둘러진 강력한 보강층으로, 브레이커와 유사하지만 카커스를 단단히 조여 트레드의 강도를 높이는 기능이 있습니다.

이너 라이너

이너 라이너는 타이어 내부의 튜브를 대신하며 낮은 공기 투과성을 가진 고무층으로 구성되어 있습니다. 이너라이너의 고무층은 일반적으로 부틸과 합성고무 또는 폴리이소플렌 타입의 고무로 만들어져 타이어 내부의 고압 공기를 유지하는 기능을 합니다.

타이어 사이드월

사이드월의 기능은 타이어 내부의 카커스를 보호하고, 코너링 주행시 유연함으로 편안한 승차감을 제공하는 것입니다. 또한 사이드월에는 타이어의 종류나 크기, 구조, 트레드 패턴, 제조업체, 브랜드 이름 및 기타 상세한 정보가 표시되어 있습니다.

교통부


타이어 크기

타이어 크기 표기법은 차량 유형에 따라 다르지만 주로 타이어 성능을 보여주는 숫자(너비, 종횡비, 지름, 하중 지수 등)와 속도 기호로 구성됩니다.

안전 경고

(안전 경고는) 타이어 사용과 관련된 중요한 정보를 알려줍니다.

원산지

(원산지는) 타이어가 만들어진 지역을 표시합니다.

크기 및 사양

타이어의 선택 기준은 운전자의 차량 유형과 운전 스타일에 따라 달라집니다. 최적의 Laufenn 타이어 제품을 선택할 때 이러한 요소들을 고려하면 더 쾌적한 주행을 경험할 수 있습니다.

타이어 섹션 폭

(타이어의 폭은) 표준 공기압이고 하중이 없는 상태에서 림에 맞는 사이드월 사이의 직선 거리(mm)를 말합니다.

타이어 섹션 높이

(타이어의 높이는) 타이어의 바깥 지름에서 림 지름을 뺀 숫자의 절반입니다.

종횡비

(종횡비는) 타이어의 단면 높이 대 단면 폭의 비율을 나타냅니다.
*종횡비 = (높이) / (폭) x 100

림 지름

(림 지름은) 림 플랜지와 접하는 림 베이스들 사이의 거리를 말합니다.(타이어의 안쪽 지름과 거의 동일함)

타이어 전체 지름

(타이어 전체 지름은) 표준 공기압이고 하중이 없는 상태에서 림에 맞는 타이어의 바깥 지름을 말합니다.

하중 및 속도

타이어의 성능은 하중 지수(LI)와 속도 기호(SS)로 표시합니다. LI는 한 개의 타이어가 감당할 수 있는 최대 하중을 나타내고, SS는 타이어가 견딜 수 있는 최대 속도를 나타냅니다.

하중 지수

하중 지수는 각 타이어로 운반할 수 있는 최대 하중을 표기한 숫자 코드이며, 하중 지수가 100인 경우 각 타이어로 최대 800kg의 무게를 운반할 수 있음을 의미합니다.

속도 기호

속도 기호는 제조사에서 지정한 무게를 타이어가 견딜 수 있는 최대 속도를 나타냅니다.(속도가 시속 210km와 같거나 그 이상일 경우 무게 제외함.)

케어 가이드

  • 타이어 압력
  • 정비
  • 타이어 위치교환
  • 밸런스
  • 휠 얼라인먼트
  • 타이어 교체

타이어 압력

타이어의 공기압은 안전에 직접적으로 관련되기 때문에 정기적으로 점검해야 하며, 적절한 정비는 타이어 수명을 연장시킬 수 있습니다. 타이어 공기압의 중요성과 압력 확인방법에 대해 알아보세요.

타이어 압력의 중요성

- 최적화된 공기 압력은 안전과 주행 성능, 타이어 수명, 연비를 보장할 수 있습니다.
- 타이어는 한달에 최대 1psi(평방 인치당 파운드)의 공기압이 빠져나가기 때문에 최소한 월 1회 또는 장거리 여행을 떠나기 전에 모든 타이어를 점검해야 합니다.

권장 점검 주기

타이어 압력은 매월 점검하는 것이 좋습니다.

최적의 타이어 압력 점검

Laufenn 타이어는 매월 1회 타이어 압력 점검을 권장합니다.
최적화된 타이어 공기압 기준은 자동차 도어 내부, 연료 캡 내부 또는 자동차 설명서에 표시되어 있습니다. (스티커 위치는 국가별로 다를 수 있음.)
타이어 공기압을 사이드월에 표시된 최대 압력과 비교하지 마십시오.

타이어 압력 점검 방법

1. 인증받은 타이어 공기압 측정기를 구입하거나 가까운 서비스 센터(또는 주유소)에서 점검하십시오.
2. 타이어는 운전 후 3시간 이상 경과한 '식은' 상태로 점검해야 합니다.
3. 측정기를 밸브에 넣으십시오.
4. 측정된 공기압 수치를 차량 도어에 표시된 기준과 비교하십시오.

- 측정된 수치가 높으면, 차량 도어에 표시된 기준 수치에 도달할 때까지 공기를 빼십시오.
- 측정된 수치가 낮으면, 차량 도어에 표시된 기준 수치에 도달할 때까지 공기를 넣으십시오.

정비

타이어의 마모 상태는 운전자의 안전과 차량 성능에 직접적인 영향을 줍니다. 따라서 운전자는 타이어 마모를 정기적으로 점검하는 방법을 알고 있어야 합니다.

타이어 마모 점검의 중요성

타이어 표면에 있는 홈이 깊을수록 타이어의 접지력은 높아집니다. 주기적인 타이어 마모도 확인을 통해 사고의 위험을 줄일 수 있습니다.

권장 점검 주기

Laufenn 타이어는 매월 최소 1회 그리고 장거리 여행 후에도 타이어 마모 상태를 점검하기를 권장합니다.

타이어 마모 표시기로 점검

타이어의 홈 깊이는 트레드 깊이 측정기를 사용하거나 타이어 측면에 있는 트레드 마모 표시기를 관찰하여 점검할 수 있습니다. 최적의 안전과 성능을 위해 타이어의 홈이 2~3mm 미만일 경우 타이어를 교체해야 합니다.

타이어 위치교환

타이어 간 정기적인 위치교환은 앞뒤 타이어의 마모 상태를 고르게 만들어 결과적으로 타이어의 수명을 늘려줍니다. 타이어 위치교환의 중요성과 방법에 대해 알아보세요.

타이어 위치교환의 중요성

타이어의 정기적인 위치 교환은 타이어의 수명을 연장시키고 성능 수준을 높여줍니다. 안전한 운전과 비용절감을 위해 아래의 위치교환 방법을 참고하세요.

타이어 위치교환 시기

일반적으로 6개월 또는 주행거리 10,000km 마다 타이어 위치를 변경하여 사용하는 것이 좋습니다. 타이어의 마모 상태가 고르게 되어 결과적으로 타이어의 수명을 늘릴 수 있습니다.

밸런스

주행 중 타이어에서 예상치 못한 진동이나 소음이 발생하면 타이어 밸런스를 점검해야 합니다. 편안한 운전과 최적의 점검 시기를 위해 타이어 밸런스의 중요성에 대해 알아보세요.

타이어 밸런스의 중요성

밸런싱은 타이어와 휠이 조립된 이후 무게를 보정하는 과정입니다. 밸런스가 맞지 않을 경우, 타이어의 수명이 단축될 수 있으며 차량 진동이 심해질 수 있습니다.

타이어 밸런스 점검 시기

타이어에 진동이 느껴지면 정비소를 방문하여 휠의 바깥쪽이나 안쪽에 밸런싱 웨이트를 부착하여 타이어가 균형을 잡도록 조정하십시오.

타이어와 휠의 밸런스 조정 방법

타이어와 휠이 조립된 이후 특정 지점이 원래보다 가볍거나 무거울 때 휠의 바깥쪽 또는 안쪽에 밸런스 웨이트를 붙여 조정할 수 있습니다.

휠 얼라인먼트

타이어의 진동이나 미끄러짐, 소음, 마모를 방지하기 위해 휠 얼라인먼트 검사가 필요합니다. 휠 얼라인먼트와 성능 검사 방법에 관한 유용한 정보를 알아보세요.

휠 얼라인먼트의 중요성

휠 얼라인먼트의 목적은 전륜 방식 자동차의 핸들링을 조정하기 위한 것으로, 휠 얼라인먼트가 맞지 않을 경우 타이어의 편마모가 심해지고 자동차 수명과 운행거리 성능이 저하됩니다.

휠 얼라인먼트 점검 시기

Laufenn 타이어는 매년 또는 주행거리 20,000km 마다 휠 얼라인먼트를 점검하기를 권장합니다. 아래의 경우에도 검사가 필요합니다.

- 교통사고 발생 후
- 타이어 교체 후
- 숄더에 고르지 않은 마모가 생길 경우
- 스티어링 휠이 불안정하거나 떨릴 경우
- 승차감이 불편하거나 연료 효율이 나빠졌을 경우

타이어 교체

더 안전하고 편안한 승차감을 위해 모든 운전자는 타이어 교체 시기와 방법을 알고 있어야 합니다.

타이어 교체의 중요성

타이어를 적절한 시기에 교체하는 것은 운전자의 안전에 매우 중요하며, 차량 수명과 주행 성능에도 영향을 줍니다.

타이어 교체 시기

- 타이어의 부식이 심할 경우
- 타이어 파손으로 수리가 불가능할 경우

타이어 교체 방법

타이어와 휠이 손상된 경우에는 전문 정비소를 방문해 상담을 받는 것이 좋습니다. 또한 안전을 위해 타이어 교체는 숙련된 전문기술자에게 맡겨야 합니다.

타이어 교체 방법

- 하나의 차축에 두 개의 타이어를 동시에 교체하는 것이 가장 좋습니다.
(대개의 경우 동일 차축에서 두 개의 타이어 중 하나만 교체하면 차량의 밸런스가 맞지 않습니다.)